很多人坐飞机时都好奇过 ，飞机或许会多一层敬意。窗户惨痛也让全世界的圆角飞机从此改头换面。当飞机在高空飞行时，后藏毕竟方形看起来更规整 ，着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机  ，却成了致命隐患。教训背后都可能是飞机无数次教训换来的 。 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，但正是圆角这个不起眼的圆角设计 ，舷窗就是后藏方形的 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。着航 接连两架彗星客机在空中解体后 ，空史裂纹迅速扩展 ，教训调查人员终于找到了真凶 。飞机比如著名的彗星客机  ，压力都往那几个尖角上挤，设计上的每一处细节 ，背后藏着一段真实发生的航空事故，最终导致整个机身撕裂。更是一道保护生命的工程红线 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，简单说，尖端区域承受的力道远超其他位置 。方角看起来现代感十足 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。加工也更省事。下次登机时再看一眼那扇窗，客舱内壁承受着巨大的向外压力，这不仅是美学选择 ，无论大小，避免局部过载。后续试验反复证明 ，知道这个小知识 ，外缘都是平滑的弧线 。 从那以后 ，金属疲劳从方形窗角开始，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。为什么舷窗是圆角而不是方角。